PoliScan 3R: Die Blitzersäule mit den drei Ringen im Check
Aktualisiert am 4. Januar 2026, 15:58
Sie prägen das moderne Stadtbild: Die grauen Säulen des Typs PoliScan 3R. Doch wie genau funktioniert die Lasermessung und wie oft treten Messfehler auf? Der Blitzer im Check.
PoliScan 3R: Gut zu Wissen
- Bedeutung: "3R" steht für die drei Segmente/Ringe der PoliScan Speed Säule.
- LIDAR-Technik: Nutzt Laser statt Induktionsschleifen.
- Multitasking: Überwacht mehrere Spuren sowie Rotlicht und Tempo simultan.
Was bedeutet PoliScan 3R?
Hinter der Bezeichnung PoliScan 3R verbirgt sich das Messsystem „PoliScan Speed“ des Herstellers Vitronic. Die „3R“ beziehen sich im Volksmund auf die drei markanten Glasringe bzw. Segmente der Säule. In diesen Ringen sind die Laser-Einheiten (LIDAR), die hochauflösenden Kameras und die Blitzeinheiten untergebracht. Diese Bauweise erlaubt es dem Gerät, ein digitales Gitternetz über die Fahrbahn zu legen und Fahrzeuge über eine Distanz von bis zu 75 Metern zu verfolgen.
Sichtbarer Blitz, Rotlicht und Motorrad-Erfassung
Hinter der Optik des PoliScan 3R steckt mittlerweile meist das Modell PoliScan FM1. Die technischen Spezifikationen zeigen, warum dieses Gerät bei Behörden so beliebt ist:
Technische Daten: Vitronic PoliScan FM1
- Mehrzielfähigkeit: Gleichzeitige Messung mehrerer Fahrzeuge auf bis zu 4 Fahrspuren.
- Messbereich: Erfasst Geschwindigkeiten von 10 bis 320 km/h in einem Bereich von bis zu 75 Metern.
- Vollautomatisch: Das System arbeitet autark; ein „aufmerksamer Messbetrieb“ durch Personal ist nicht erforderlich.
- Kamerasystem: Zwei hochauflösende 6-Megapixel-Matrixkameras liefern präzise Schwarz-Weiß-Beweisfotos (12-Bit-Tiefe).
- Blitz-Optionen: Standardmäßig mit Rotlicht-Blitz, optional mit komplett unsichtbarem Infrarot-Blitz ausgestattet.
- Beweissicherung: Digitale, verlustfreie Speicherung (typische Fallgröße 3 bis 6 MB) mit verschlüsselter Kommunikation.
Aktuelle Urteilslage: Ihre Rechte bei PoliScan-Messungen
Die rechtliche Bewertung des PoliScan 3R hat sich in den letzten Jahren zu einem komplexen Spannungsfeld entwickelt. Während einige Gerichte die Verteidigungsrechte stärken, betonen andere die Verlässlichkeit der Technik. Ein Überblick über die entscheidenden Urteile:
Stärkung der Fahrer: VerfGH Baden-Württemberg (27.01.2025 – 1 VB 36/22)
Dieses wegweisende Urteil markiert einen Sieg für das Recht auf ein faires Verfahren. Der Verfassungsgerichtshof entschied, dass Betroffene Anspruch auf Informationen haben, die zwar nicht direkt in der Akte liegen, aber bei der Behörde vorhanden sind. Das Besondere: Entscheidend ist der Zugang zu Wartungs- und Reparaturdokumentationen (unabhängig davon, ob diese als „Lebensakte“ bezeichnet werden) seit der letzten Eichung. Werden diese Daten verweigert, kann die Messung angreifbar sein.
Grenzen der Verteidigung: BVerfG & OLG Frankfurt
Nicht jeder Einwand führt automatisch zum Erfolg. Die Gerichte haben auch klare Grenzen gezogen:
- Kein unbegrenzter Datenzugang: Laut Bundesverfassungsgericht (BVerfG) gibt es keinen verfassungsrechtlichen Anspruch auf die unbegrenzte Herausgabe von Rohmessdaten. Behörden müssen Messgeräte nicht zwingend so wählen, dass Rohmessdaten gespeichert werden.
- Löschung der Daten zulässig: Das OLG Frankfurt a.M. (Beschl. v. 14.06.22 – 3 Ss-OWi 476/22) entschied, dass die Löschung von Rohmessdaten die Verwertbarkeit nicht einschränkt, solange es sich um ein standardisiertes Verfahren handelt und keine konkreten Messfehler vorliegen.
- Einzelfallentscheidung: Ob Zugang zu Daten gewährt wird, bleibt oft eine Ermessensentscheidung der Fachgerichte, basierend auf anerkannten technischen Standards.
Was bedeutet das für Sie? Die Urteilslage zeigt: Es reicht heute nicht mehr aus, pauschal die Herausgabe von Daten zu fordern. Ein Einspruch ist dann besonders aussichtsreich, wenn er sich auf die Wartungshistorie des Geräts stützt (wie vom VerfGH BW 2025 gefordert) oder wenn konkrete Anhaltspunkte für eine Fehlmessung vorliegen.
Ergänzend dazu bleibt der Beschluss des OLG Düsseldorf (30.08.2021 – IV-2 RBs 145/21) wichtig: Er bestätigt zwar, dass die „Hilfslinie“ im Datensatz nicht zwingend im Urteil thematisiert werden muss, unterstreicht aber gleichzeitig, dass PoliScan nur dann als standardisiertes Verfahren gilt, wenn alle Bedienungsvorschriften exakt eingehalten wurden.
Von PoliScan 3R geblitzt worden?
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Zum Blitzer-CheckHäufige Fragen zum PoliScan 3R
Quellenangaben & Referenzen:
- [1] Verfaltungsgerichtshof Baden-Württemberg: Beschluss vom 27.01.2025 – Az. 1 VB 36/22 (Zugang zu Wartungs- und Reparaturdaten).
- [2] Bundesverfassungsgericht: Beschluss zur Herausgabe von Rohmessdaten (Az. 2 BvR 1167/20) – LTO Bericht.
- [3] OLG Frankfurt am Main: Beschluss vom 14.06.2022 – Az. 3 Ss-OWi 476/22 (Löschung von Rohmessdaten).
- [4] OLG Düsseldorf: Beschluss vom 30.08.2021 – Az. IV-2 RBs 145/21 (Standardisiertes Messverfahren & Hilfslinie).
- [5] Vitronic GmbH: Produktspezifikationen PoliScan FM1 für Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung – Herstellerseite.
