Blitzeranhänger ohne Kennzeichen: Ist die Messung ohne Nummernschild erlaubt?
Aktualisiert am 3. Januar 2026, 13:35
Sie fahren an einem modernen Blitzeranhänger vorbei und bemerken, dass dieser gar kein Kennzeichen hat? Was bei jedem privaten Anhänger sofort ein Bußgeld nach sich ziehen würde, wirft bei Messgeräten Fragen auf. Erfahren Sie hier, ob Messungen ohne Nummernschild gültig sind.
Enforcement Trailer stehen oft tagelang autark am Straßenrand – teils ohne sichtbares Kennzeichen.
Blitzeranhänger-Check: Die Fakten
Blitzeranhänger (Enforcement Trailer) sind mobile Messstationen, keine klassischen Anhänger im fließenden Verkehr.
Im geparkten Zustand benötigen sie technisch gesehen nicht zwingend ein sichtbares Kennzeichen für die Messung.
Die fehlende Kennzeichnung am Anhänger macht die Geschwindigkeitsmessung nicht ungültig.
Häufig werden Kennzeichen aus Schutz vor Vandalismus oder Diebstahl abgenommen oder abgedeckt.
Vom Blitzeranhänger erfasst?
Auch wenn das fehlende Kennzeichen meist kein Fehler ist: Viele Messungen dieser Anhänger sind dennoch angreifbar. Lassen Sie Ihren Bescheid jetzt kostenlos prüfen!
Der sogenannte Enforcement Trailer (meist vom Hersteller Vitronic) ist eine autarke Messstation. Er verfügt über einen eigenen Batterieantrieb und kann mehrere Tage ohne Personal betrieben werden. Sobald er an seinem Standort abgesetzt wird, senkt er sich auf den Boden ab – die Räder verschwinden unter einer gepanzerten Hülle. Er fungiert in diesem Moment nicht mehr als Fahrzeug, sondern als ortsfeste Messanlage.
Warum haben viele Blitzeranhänger kein Kennzeichen?
Es gibt rechtlich und praktisch verschiedene Gründe, warum Autofahrer kein Nummernschild an den Geräten finden:
Sonderrechte (§ 35 StVO): Behördenfahrzeuge dürfen im Einsatz von vielen Vorschriften abweichen.
Vandalismusschutz: Die Kennzeichen werden oft entfernt, wenn der Anhänger abgestellt ist, damit sie nicht gestohlen oder beschädigt werden.
Abdeckung: Manchmal ist das Kennzeichen hinter einer Schutzklappe verborgen, die nur während der Fahrt (beim Schleppen durch ein Zugfahrzeug) geöffnet wird.
Rechtliche Einordnung: Sobald der Anhänger steht und seine Räder eingefahren hat, wird er rechtlich oft wie ein Container oder eine temporäre Bake behandelt, die kein Kennzeichen benötigt.
Ist die Messung ohne Kennzeichen ungültig?
Die klare Antwort lautet: Nein. Die Zulassung des Messgeräts und die Gültigkeit der Messung hängen nicht davon ab, ob der Anhänger, in dem die Technik verbaut ist, ein sichtbares Nummernschild führt. Entscheidend ist, dass das Messgerät (z. B. ein Polyscan Speed) korrekt geeicht ist und das Messprotokoll ordnungsgemäß geführt wird.
Ein Einspruch, der allein auf das fehlende Kennzeichen stützt, hat in der Regel keine Aussicht auf Erfolg.
Wichtiger Hinweis
Ein fehlendes Kennzeichen ist kein Formfehler im Bußgeldverfahren. Vielversprechender ist die Prüfung der Messwertbildung oder der Fotolinie.
Schwachstellen der Blitzeranhänger
Auch wenn das Kennzeichen kein Angriffspunkt ist, bieten Enforcement Trailer andere Angriffsflächen für einen Einspruch:
Untergrund: Der Anhänger muss absolut stabil stehen. Sinkt er auf weichem Untergrund minimal ein, kann die Messgeometrie verfälscht werden.
Verschmutzung: Da die Geräte tagelang ohne Wartung draußen stehen, können verschmutzte Glasscheiben die Laser-Messung beeinträchtigen.
Mehrere Fahrzeuge: Bei starkem Verkehrsaufkommen kann es zu Fehlzuordnungen kommen, wenn zwei Autos gleichzeitig durch den Laserstrahl fahren.
Geblitzt vom "Panzer-Blitzer"?
Lassen Sie prüfen, ob die Messung an Ihrem Standort den strengen Richtlinien entsprach. Oft fehlen notwendige Testfotos im Messprotokoll.
Dank Sonderrechten darf die Behörde diese Anhänger oft auch in Parkverbotszonen oder auf Gehwegen abstellen, solange die Verkehrssicherheit nicht gefährdet wird.
Nein, Enforcement Trailer sind für den vollautonomen Betrieb zugelassen. Ein Messbeamter muss nicht vor Ort sein, um die Messung zu überwachen.
Quellenangaben:
[1] Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) § 35 (Sonderrechte für Behörden)
[2] Bauartzulassung der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB) für Vitronic PoliScan FM1
[3] Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) zur Kennzeichnungspflicht von Anhängern